国际铁路联运合同纠纷的管辖权与法律适用问题涉及跨境运输的复杂性，需要综合考虑国际公约、国内法以及合同约定等多重因素。由于铁路运输跨越多个法域，一旦发生争议，如何确定管辖法院及适用法律成为解决纠纷的关键。实践中，不同国家的法律规定可能存在冲突，当事人往往需要通过国际条约或冲突规范寻求解决方案。

    在管辖权方面，国际铁路联运通常受国际铁路货物运输公约约束，该公约对管辖法院的选择提供了明确指引。根据公约规定，原告可以选择在被告住所地、合同签订地、货物交付地或运输目的地之一的法院提起诉讼。这种灵活性有助于平衡各方利益，避免因管辖权争议导致纠纷久拖不决。同时，当事人也可以在合同中约定管辖法院，但这种约定不得违反公约的强制性规定。

    法律适用问题则更为复杂。国际铁路联运合同可能涉及多个国家的法律，如何确定准据法需要遵循相关冲突规范。一般而言，合同双方可以自主选择适用的法律，但这种选择应当与合同有实际联系。若当事人未作选择，则通常适用与合同有最密切联系的国家的法律，这可能是承运人主营业地法、运输始发地法或目的地法。值得注意的是，某些国家的强制性法律规定可能直接适用于铁路运输合同，不受当事人选择的影响。

    纠纷解决过程中还需考虑国际铁路联运的特殊性。例如，货物灭失或损坏的索赔时效较短，当事人必须严格遵守。此外，不同国家对于赔偿责任限额的规定可能存在差异，这直接影响当事人的权利义务。在跨国执行方面，胜诉方可能面临判决承认与执行的障碍，因此选择适当的管辖法院至关重要。

    法律依据：国际铁路货物运输公约（COTIF）、联合国国际货物多式联运公约、中华人民共和国民事诉讼法关于涉外民事诉讼管辖权的规定、中华人民共和国涉外民事关系法律适用法关于合同法律适用的规定。