在国际货物买卖合同中，风险分担与责任界定是双方最为关注的核心问题之一。由于国际贸易涉及跨国交易，货物在运输过程中可能面临各种不可预见的风险，如自然灾害、战争、运输事故等。因此，明确风险转移的时间点以及责任划分，对于保障买卖双方的合法权益至关重要。

    首先，风险分担的核心在于确定风险从卖方转移到买方的时间点。根据联合国国际货物销售合同公约（CISG），风险通常在货物交付给第一承运人时转移给买方。这意味着，一旦货物交由承运人运输，买方将承担货物在运输过程中可能发生的损失或损坏。然而，如果合同中有特别约定，如FOB（离岸价）或CIF（到岸价）等贸易术语，风险转移的时间点可能会有所不同。例如，在FOB条件下，风险在货物越过船舷时转移给买方；而在CIF条件下，卖方需承担货物在运输途中的风险，直到货物到达目的港。

    其次，责任界定则涉及双方在合同履行过程中的义务与违约责任的划分。卖方的主要义务是按照合同约定的时间、地点和方式交付货物，并确保货物符合合同规定的质量、数量和包装要求。如果卖方未能履行这些义务，买方有权要求赔偿损失或解除合同。同样，买方的主要义务是按时支付货款并接收货物。如果买方未能履行这些义务，卖方有权要求赔偿或采取其他法律措施。

    在风险分担与责任界定中，不可抗力是一个重要的法律概念。不可抗力指的是那些无法预见、无法避免且无法克服的客观情况，如自然灾害、战争、政府行为等。如果一方因不可抗力事件无法履行合同义务，通常可以免除其违约责任。然而，不可抗力的适用需要满足严格的条件，且必须在合同中有明确约定。因此，买卖双方在签订合同时，应充分考虑不可抗力条款，以避免未来可能发生的纠纷。

    此外，保险在国际货物买卖中也扮演着重要角色。为了降低货物在运输过程中可能面临的风险，买卖双方通常会为货物投保。保险不仅可以为货物提供经济保障，还可以在一定程度上明确责任划分。例如，如果货物在运输过程中发生损失，保险公司将根据保险合同进行赔付，从而减少买卖双方的损失。

    法律依据：联合国国际货物销售合同公约（CISG）是国际货物买卖合同中最广泛适用的法律文件。CISG第66条至第70条明确规定了风险转移的时间点及责任划分。此外，各国国内法及国际贸易惯例，如国际贸易术语解释通则（INCOTERMS），也为风险分担与责任界定提供了具体的法律依据。买卖双方在签订合同时，应充分了解并遵守相关法律规定，以确保合同的顺利履行。