航空货物运输合同纠纷中，承运人与托运人的责任划分及风险防范是保障交易安全、维护双方权益的核心问题。实践中，货物毁损、灭失、延误等情形频发，纠纷焦点往往集中在责任归属与赔偿范围上。明确法律规则、规范合同条款、完善风险防控机制，是减少争议、促进航空货运行业健康发展的关键。

    航空运输中，承运人承担货物从收运至交付期间的安全运输责任。根据法律规定，承运人对货物毁损、灭失或延误需承担严格责任，但若能证明损害由托运人过错、货物固有缺陷或不可抗力导致，可主张免责。例如货物包装不符合标准引发损坏，或托运人未如实申报危险品导致事故，承运人可据此抗辩。实践中，承运人需特别注意货物验收程序的规范性，留存交接记录、货物状态证明等关键证据，以应对可能的索赔主张。同时，承运人应合理设置运输合同中的免责条款，避免因格式条款显失公平而被认定为无效。

    托运人的核心义务在于如实申报货物信息并提供适运包装。若因货物申报不实（如隐瞒危险品性质）、包装缺陷导致运输事故，托运人需自行承担损失，甚至赔偿承运人因此遭受的损失。典型案例中，曾有托运人谎报电子产品为普通货物，实际夹带锂电池引发自燃，最终被法院判决承担全部赔偿责任。托运人应强化合规意识，严格履行告知义务，对特殊货物主动提供运输条件证明文件，必要时投保货物运输险以分散风险。此外，托运人需关注运输时效条款，对加急运输需求应通过书面形式明确约定，避免因合理延误认定产生争议。

    风险防范层面，双方均需注重合同条款的严谨性。建议在运输合同中明确货物描述、包装标准、运输时限、赔偿责任限额等核心条款，对易腐货物、高值货物等特殊标的物约定个性化处理方案。电子运单普及背景下，承运人应确保托运人充分知悉运输条款内容，通过系统弹窗确认、短信通知等方式履行提示义务。纠纷发生时，双方应及时采取证据保全措施，对货物现状进行公证鉴定，协商不成时依法申请调解或诉讼，避免损失扩大。

    法律依据：
　中华人民共和国民法典第八百三十二条规定，承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任，但证明系不可抗力、货物本身自然性质或合理损耗以及托运人、收货人过错造成的除外。第八百二十五条明确托运人如实申报义务，要求对货物性质及运输注意事项作出准确说明。民用航空法第一百二十五条细化航空承运人责任期间为货物处于承运人掌管下的全部时间，第一百二十七条设定赔偿责任限额规则。最高人民法院关于审理民用航空运输合同纠纷案件适用法律若干问题的解释进一步明确格式条款效力认定标准及索赔举证责任分配原则。国际运输还需参照蒙特利尔公约及民用航空货物国际运输规则的相关规定。